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正文
汽车材料与工程力学实验室
来源:
作者:
点击数:
2024/04/29 20:49:23

MTS Landmark 370.10 高性能动态疲劳测试系统,该系统可理想地满足材料疲劳测试的严格要求。高刚性的一体化作动器梁、获得专利的液压夹具、高分辨率的力传感器与高对中度的固定装置完美结合,能够提供精密可控的、一致的过零点试件载荷。在 MTS TestSuite 软件的支持下,这些系统可执行准确度高、可重复的低周、高周和高级低周疲劳测试。主要用于《工程力学》、《汽车事故力学》、《汽车材料与测试》、《机械原理与设计》等课程试验测试,同时可以支持相关科研。测试各种材料及其制品在各种环境和模拟状态中在交变载荷下的物理性能、机械性能、工艺性能、结构抗震强度、抗疲劳强度以及材料与构件内外缺陷的重要仪器设备。功能包括:1、按照相应标准实现在交变载荷下对金属或非金属材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切等类型的试验;2、求取在交变载荷下所测材料的抗疲劳强度、抗拉强度、屈服强度、规定非比例延伸强度、弹性模量等性能指标;3、在交变载荷下进行材料或产品的工艺合格性能验证试验。

 

板材成形极限三维应变测量系统,是使用基于数字图像相关法技术的全场应变测量分析系统,并与板料成形杯突试验机共同组成的一套在线测量分析系统。该系统通过两个高速工业相机,采集变形过程中的图像,通过数字图像相关法测量等技术直接获得极限应变量,从而生成成形极限曲线FLC,建立成形极限图并显示输出。这种方法可以实时获得真实的成形极限图,是理论成形极限曲线的检验依据。该系统可用于金属薄板的成形性能、塑性极限、延展性等工艺性试验,以及进行材料拉伸、压缩、弯曲等力学性能分析,能够实现比传统测量手段(应变片、引伸计、位移传感器等)更高的测量精度,测量结果还可用于验证有限元计算的准确性。

 


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